2014年3月8日 马来西亚航空公司一架飞机失去联系。凌晨2点曾在越南曾与空管联系，该航班原计划6：30在北京降落。 人员：机上共载239人：12名机组人员，227名乘客。 这几天打开网易、新浪、腾讯等新闻网,头条必定是马来西亚失联事件,北京建网站的确感觉事情很蹊跷,截止2014年3月10日,飞机依然没有被搜寻到,甚至连一片碎片都没有找到,隐隐约约发现海上漂有油污,难道是坠机？暂时不能确定,那么马来西亚失联航班,怎么会突然消息?

1/马航飞机怎么会突然失联？
民航客机在执行飞行任务时，飞机上的应答机会发射信号，随时向地面管制人员通报自己的飞行位置、高度、速度。每个航班起飞前，除了执行自己的航班号之外，还会分配一个应答机代码，代表这架飞机。升空后，地面的二次雷达可通过应答机发射的信号搜索到这架飞机。MH370航班在2:41分与地面失去联系时，地面二次雷达无法截获应答机信号，从而从雷达屏幕上消失。 马来西亚航空公司MH370客机，从8日凌晨在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，这一情形十分罕见。根据Flightradar24(国际著名飞行应用）的数据显示，MH370失踪前最后一次高度为0，而倒数第二次数据为FL350（正常飞行高度），飞机信号属于突然间终断的。飞机上应答机无信号，要么是飞行员自主关闭应答机，要么是应答机故障或者飞机断电。 此外，即便应答机关闭，地面的一次雷达仍然能够搜索到飞机（应答机只能关掉高度显示，却不能关掉位置显示。关掉应答机的高度显示后，该飞机在地面航空站的雷达上还是会有一个“点儿”）。因而，最大的可能是应答机故障或者飞机其他故障导致应答机故障无法发送信号。
2/飞行员为何没有发出任何求救信号？
3/飞机失联后，马航是否故意延迟报告？
4/为何至今还不能确定飞机位置？
5/失联飞机家属表示“手机打得通、QQ在线”？
6/不是万不得已，别坐红眼航班？

北京建站祈祷远方的同胞一切平安！祈祷 祈祷...